ميزات المنتج
TO سلسلة-الشرائح الخطية الأسطوانية
تستبدل الشرائح الخطية من سلسلة TO الكرات الفولاذية بعناصر دوارة من النوع -الأسطوانة، مصممة لتحقيق صلابة فائقة-وتحمل للخدمة الشاقة-. تكون العناصر المتداول على اتصال خطي مع القضبان المنزلقة والمزلقات، بحيث تتعرض العناصر المتداول لأحمال عالية. يتم تشكيل كمية صغيرة فقط من التشوه المرن، ويسمح تصميم زاوية التلامس البالغة 45 درجة لسكة الانزلاق الخطية الشاملة بتحقيق خصائص أربعة اتجاهات - متساوية الصلابة وقدرة تحميل عالية. من خلال تحقيق الصلابة العالية جدًا-، يمكن تحسين دقة المعالجة بشكل كبير ويمكن تحقيق متطلبات الدقة العالية؛ ويمكن إطالة عمر خدمة السكة المنزلقة الخطية بسبب خصائص الحمل الثقيل للغاية. مثالية للآلات والمعدات الصناعية ذات الأتمتة عالية السرعة ذات متطلبات الصلابة العالية.
التصميم الأمثل
لقد تم تسجيل براءة اختراع وحدة إعادة التدفق للشرائح الخطية من سلسلة TO في العديد من البلدان، مما يضمن أن العناصر الدوارة من النوع -يمكن أن تدور بسلاسة بلا حدود. يتم إجراء تحليل الإجهاد الهيكلي باستخدام طريقة العناصر المتقدمة والمحدودة للحصول على التصميم الأمثل للشريط المنزلق وهيكل الشريحة.
صلابة فائقة-في جميع الاتجاهات الأربعة
تستبدل الشرائح الخطية من سلسلة TO الكرات بعناصر دوارة من النوع {0}المتدحرج.
من خلال الاتصال الخطي بين البكرات وقضبان الانزلاق والمنزلقات، لا تشكل البكرات سوى كمية صغيرة من التشوه المرن عند تعرضها
إلى الحمل العالي، الأمر الذي لا يؤدي فقط إلى تعزيز الانزلاق الخطي بشكل كبير. صلابة السكة يمكن أن تحافظ على تصنيع عالي الدقة. الصورة على اليمين
يوضح السلوك الصلب لأحجام متساوية من الكرات والبكرات.

كلا الاتجاهين لهما قدرة تحميل ثقيلة
تتوفر الشرائح الخطية من سلسلة TO في مجموعة DB (45 درجة -45 درجة) التي يمكنها تحمل الأحمال في الاتجاهين لأعلى ولأسفل ولليسار ولليمين، مما يسمح للشرائح الخطية بالحصول على سعة تحميل عالية للغاية. في ظل نفس متطلبات عبء العمل، يمكن أن يكون لسكة TO حجمًا أصغر من السكة من النوع الكروي، ويمكنها أيضًا تحمل الأحمال العالية.

تمديد حياتك
تعتمد الشرائح الخطية من سلسلة TO على مواصفات ISO (ISO14728-1) لتحديد تصنيف الحمل الديناميكي الأساسي، والذي يتم حسابه بناءً على العمر المقدر بـ 100 كيلومتر. يختلف عمر الشريحة الخطية اعتمادًا على الحمل الفعلي. يمكن حساب عمر الشريحة الخطية من نوع الأسطوانة بناءً على تصنيف الحمل الديناميكي الأساسي وحمل العمل للشريحة الخطية.
اختبار التحمل

اختبار التخطيطي
- قطعة الاختبار 1: TOU35B
- تصنيف التحميل المسبق: PA
- سرعة الحركة: 60 م/دقيقة التسارع: 1 جيجا
- خط سير الرحلة: 0.55 م
- شحم التشحيم: مرة واحدة كل 100 كيلومتر
- الحمل الإضافي: 15 كيلو نيوتن
- مسافة الجري: 1135 كم
نتائج الاختبار:

وفقًا لتصنيف الحمل الديناميكي الأساسي والضغط المسبق وحمل العمل لـ TOU35B، يتم حساب قيمة العمر على أنها 1000 كيلومتر. بعد تشغيل قطعة الاختبار لمسافة 1135 كم، لم يحدث أي تقشير لقشور السمك على السطح السطحي للخرزة وسطح الأسطوانة.
- قطعة الاختبار 2: TOM35B
- تصنيف التحميل المسبق: PA
- سرعة الحركة: 120 م/دقيقة التسارع: 1 جيجا
- خط سير الرحلة: 2 م
- تردد زيت التشحيم: 0.3 سم 3 / ساعة إضافي
- الحمل: لا يوجد تحميل
- مسافة الجري: 15000 كم
نتائج الاختبار:

بعد تشغيل قطعة الاختبار لمسافة 15000 كيلومتر، لم يتقشر سطح الخرزة وسطح الأسطوانة.
(1)TOU-B / TOU-LB

| نموذج |
عنصرمقاس (مم) |
حجم المنزلق (مم) | حجم السكك الحديدية الشريحة (مم) |
حجم مسمار التثبيت للسكك الحديدية المنزلقة |
ديناميكية أساسية تصنيف الحمل |
ثابت الأساسية تصنيف الحمل |
لحظة ثابتة المسموح بها |
وزن | |||||||||||||||||||||||
|
المنزلق كجم |
السكك الحديدية الشريحة كجم/م |
||||||||||||||||||||||||||||||
| H | H1 | N | W | B | B1 | C | L1 | L | K1 | K2 | G | مكسل | T | H2 | H3 | WR | الموارد البشرية | D | h | d | P | E | (مم) | ج (كيلو نيوتن) | شارك (كيلو نيوتن) | السيد كيلونيوتن-م |
النائب كيلونيوتن-م |
لي كيلونيوتن-م |
|||
| TOU15B | 28 | 4 | 9.5 | 34 | 26 | 4 | 26 | 45 | 68 | 13.4 | 4.7 | 5.3 | M4x8 | 6 | 7.6 | 10.1 | 15 | 16.5 | 7.5 | 5.7 | 4.5 | 30 | 20 | M4x16 | 11.30 | 24.00 | 0.311 | 0.173 | 0.173 | 0.20 | 1.8 |
| TOU20B | 34 | 5 | 12 | 44 | 32 | 6 | 36 | 57.5 | 86 | 15.8 | 6 | 5.3 | M5x8 | 8 | 8.3 | 8.3 | 20 | 21 | 9.5 | 8.5 | 6 | 30 | 20 | M5x20 | 22.05 | 55.25 | 0.647 | 0.46 | 0.46 | 0.4 | 2.76 |
| TOU20LB | 50 | 77.5 | 106 | 18.8 | 26.90 | 63.00 | 0.872 | 0.837 | 0.837 | 0.53 | |||||||||||||||||||||
| TOU25B | 40 | 5.5 | 12.5 | 48 | 35 | 6.5 | 35 | 64.5 | 97.9 | 20.75 | 7.25 | 12 | M6x8 | 9.5 | 10.2 | 10 | 23 | 23.6 | 11 | 9 | 7 | 30 | 20 | M6x20 | 28.65 | 60.45 | 0.758 | 0.605 | 0.605 | 0.61 | 3.08 |
| TOU25LB | 50 | 81 | 114.4 | 21.5 | 35.10 | 78.15 | 0.975 | 0.991 | 0.991 | 0.75 | |||||||||||||||||||||
| شروط الاستخدام 30 ب | 45 | 6 | 16 | 60 | 40 | 10 | 40 | 71 | 109.8 | 23.5 | 8 | 12 | M8x10 | 9.5 | 9.5 | 10.3 | 28 | 28 | 14 | 12 | 9 | 40 | 20 | M8x25 | 40.95 | 87.00 | 1.445 | 1.06 | 1.06 | 0.90 | 4.41 |
| TOU30LB | 60 | 93 | 131.8 | 24.5 | 51.05 | 114.50 | 1.846 | 1.712 | 1.712 | 1.16 | |||||||||||||||||||||
| TOU35B | 55 | 6.5 | 18 | 70 | 50 | 10 | 50 | 79 | 124 | 22.5 | 10 | 12 | M8x12 | 12 | 16 | 19.6 | 34 | 30.2 | 14 | 12 | 9 | 40 | 20 | M8x25 | 57.90 | 114.35 | 2.17 | 1.44 | 1.44 | 1.57 | 6.06 |
| TOU35LB | 72 | 106.5 | 151.5 | 25.25 | 73.50 | 155.50 | 2.93 | 2.6 | 2.6 | 2.06 | |||||||||||||||||||||
| TOU45B | 70 | 8 | 20.5 | 86 | 60 | 13 | 60 | 106 | 153.2 | 31 | 10 | 12.9 | M10x17 | 16 | 20 | 24 | 45 | 38 | 20 | 17 | 14 | 52.5 | 22.5 | M12x35 | 92.70 | 186.30 | 4.52 | 3.05 | 3.05 | 3.18 | 9.97 |
| TOU45LB | 80 | 139.8 | 187 | 37.9 | 116.60 | 246.25 | 6.33 | 5.47 | 5.47 | 4.13 | |||||||||||||||||||||
| شروط الاستخدام 55 ب | 80 | 10 | 23.5 | 100 | 75 | 12.5 | 75 | 125.5 | 183.7 | 37.75 | 12.5 | 12.9 | M12x18 | 17.5 | 22 | 27.5 | 53 | 44 | 23 | 20 | 16 | 60 | 30 | M14x45 | 130.50 | 252.00 | 8.01 | 5.4 | 5.4 | 4.89 | 13.98 |
| TOU55LB | 95 | 173.8 | 232 | 51.9 | 167.80 | 348.00 | 11.15 | 10.25 | 10.25 | 6.68 | |||||||||||||||||||||
| شروط الاستخدام 65 ب | 90 | 12 | 31.5 | 126 | 76 | 25 | 70 | 160 | 232 | 60.8 | 15.8 | 12.9 | M16x20 | 25 | 15 | 15 | 63 | 53 | 26 | 22 | 18 | 75 | 35 | M16x50 | 213.00 | 411.6.0 | 16.20 | 11.59 | 11.59 | 8.89 | 20.22 |
| تو 65 رطل | 120 | 223 | 295 | 67.3 | 275.30 | 572.70 | 22.55 | 22.17 | 22.17 | 12.13 | |||||||||||||||||||||
(2) توم-ب / توم-LB

| نموذج | حجم المكون (مم) | حجم المنزلق (مم) | حجم السكك الحديدية الشريحة (مم) |
حجم مسمار التثبيت للسكك الحديدية المنزلقة |
ديناميكية أساسية تصنيف الحمل |
ثابت الأساسية تصنيف الحمل |
لحظة ثابتة المسموح بها | وزن | |||||||||||||||||||||||||
|
المنزلق كجم |
السكك الحديدية الشريحة كجم/م |
||||||||||||||||||||||||||||||||
| H | H1 | N | W | B | B1 | C | C1 | L1 | L | K1 | K2 | G | M | T | T1 | H2 | H3 | WR | الموارد البشرية | D | h | d | P | E | (مم) | ج (كيلو نيوتن) | شارك (كيلو نيوتن) | السيد كيلونيوتن-م |
النائب كيلونيوتن-م |
لي كيلونيوتن-م |
|||
| توم15ب | 24 | 4 | 16 | 47 | 38 | 4.5 | 30 | 26 | 45 | 68 | 11.4 | 4.7 | 5.3 | M5 | 6 | 6 | 3.6 | 6.1 | 15 | 16.5 | 7.5 | 5.7 | 4.5 | 30 | 20 | M4x16 | 11.30 | 24.00 | 0.311 | 0.173 | 0.173 | 0.22 | 1.8 |
| توم20ب | 30 | 5 | 21.5 | 63 | 53 | 5 | 40 | 35 | 57.5 | 86 | 13.8 | 6 | 5.3 | M6 | 8 | 8 | 4.3 | 4.3 | 20 | 21 | 9.5 | 8.5 | 6 | 30 | 20 | M5x20 | 22.05 | 55.25 | 0.647 | 0.46 | 0.46 | 0.47 | 2.76 |
| توم20LB | 77.5 | 106 | 23.8 | 26.90 | 63.00 | 0.872 | 0.837 | 0.837 | 0.63 | ||||||||||||||||||||||||
| توم 25 ب | 36 | 5.5 | 23.5 | 70 | 57 | 6.5 | 45 | 40 | 64.5 | 97.9 | 15.75 | 7.25 | 12 | M8 | 9.5 | 9.5 | 6.2 | 6 | 23 | 23.6 | 11 | 9 | 7 | 30 | 20 | M6x20 | 28.65 | 60.45 | 0.758 | 0.605 | 0.605 | 0.72 | 3.08 |
| توم 25 رطل | 81 | 114.4 | 24 | 35.10 | 78.15 | 0.975 | 0.991 | 0.991 | 0.91 | ||||||||||||||||||||||||
| توم 30 ب | 42 | 6 | 31 | 90 | 72 | 9 | 52 | 44 | 71 | 109.8 | 17.5 | 8 | 12 | M10 | 9.5 | 9.5 | 6.5 | 7.3 | 28 | 28 | 14 | 12 | 9 | 40 | 20 | M8x25 | 40.95 | 87.00 | 1.445 | 1.06 | 1.06 | 1.16 | 4.41 |
| توم 30 رطل | 93 | 131.8 | 28.5 | 51.05 | 114.50 | 1.846 | 1.712 | 1.712 | 1.52 | ||||||||||||||||||||||||
| توم 35 ب | 48 | 6.5 | 33 | 100 | 82 | 9 | 62 | 52 | 79 | 124 | 16.5 | 10 | 12 | M10 | 12 | 12 | 9 | 12.6 | 34 | 30.2 | 14 | 12 | 9 | 40 | 20 | M8x25 | 57.90 | 114.35 | 2.17 | 1.44 | 1.44 | 1.75 | 6.06 |
| توم 35 رطل | 106.5 | 151.5 | 30.25 | 73.50 | 155.50 | 2.93 | 2.6 | 2.6 | 2.40 | ||||||||||||||||||||||||
| توم 45 ب | 60 | 8 | 37.5 | 120 | 100 | 10 | 80 | 60 | 106 | 153.2 | 21 | 10 | 12.9 | M12 | 14 | 14 | 10 | 14 | 45 | 38 | 20 | 17 | 14 | 52.5 | 22.5 | M12x35 | 92.70 | 186.30 | 4.52 | 3.05 | 3.05 | 3.34 | 9.97 |
| توم 45 رطل | 139.8 | 187 | 37.9 | 116.60 | 246.25 | 6.33 | 5.47 | 5.47 | 4.57 | ||||||||||||||||||||||||
| توم 55 ب | 70 | 10 | 43.5 | 140 | 116 | 12 | 95 | 70 | 125.5 | 183.7 | 27.75 | 12.5 | 12.9 | M14 | 16 | 16 | 12 | 17.5 | 53 | 44 | 23 | 20 | 16 | 60 | 30 | M14x45 | 130.50 | 252.00 | 8.01 | 5.4 | 5.4 | 5.43 | 13.98 |
| توم 55 رطل | 173.8 | 232 | 51.9 | 167.80 | 348.00 | 11.15 | 10.25 | 10.25 | 7.61 | ||||||||||||||||||||||||
| توم 65 ب | 90 | 12 | 53.5 | 170 | 142 | 14 | 110 | 82 | 160 | 232 | 40.8 | 15.8 | 12.9 | M16 | 22 | 22 | 15 | 15 | 63 | 53 | 26 | 22 | 18 | 75 | 35 | M16x50 | 213.00 | 411.60 | 16.20 | 11.59 | 11.59 | 11.63 | 20.22 |
| توم 65 رطل | 223 | 295 | 72.3 | 275.30 | 572.70 | 22.55 | 22.17 | 22.17 | 16.58 | ||||||||||||||||||||||||
(3) TOT-T قفل جدول حجم الشريحة

| نموذج | حجم الشريحة (مم) | وزن | ||||||
| WR | الموارد البشرية | S | h | P | E | (كجم/م2) | ||
| TOT15T | 15 | 16.5 | M5x0.8P | 8 | 30 | 20 | 1.86 | |
| TOT20T | 20 | 21 | M6x1P | 10 | 30 | 20 | 2.76 | |
| TOT25T | 23 | 23.6 | M6X1P | 12 | 30 | 20 | 3.36 | |
| TOT30T | 28 | 28 | M8X1.25P | 15 | 40 | 20 | 4.82 | |
| TOT35T | 34 | 30.2 | M8X1.25P | 17 | 40 | 20 | 6.48 | |
| TOT45T | 45 | 38 | M12X1.75P | 24 | 52.5 | 22.5 | 10.83 | |
| TOT55T | 53 | 44 | M14X2P | 24 | 60 | 30 | 15.15 | |
| TOT65T | 63 | 53 | M20X2.5P | 30 | 75 | 35 | 21.24 | |
سؤال
مقدمة الشركة
واحد منBESTالرف والجناحالشركات المصنعة في الصين
تأسست شركة Kunshan Devotec Automation Co., Ltd. في عام 2012، ولكن أصولها تعود إلى الاستثمار الأولي من قبل الشركة الألمانية WMH HERION في تشينغداو، مقاطعة شاندونغ في عام 2007. ومنذ ذلك الحين، تراكمت لدينا خبرة واسعة في الهندسة والتصنيع ومراقبة الجودة. باعتبارها شركة متخصصة في تكنولوجيا القيادة، تركز شركة Kunshan Devotec Automation على إنتاج رفوف التروس والتروس والتروس وعلب التروس والمسارات الدليلية الخطية ومكونات النقل الخطي الأخرى عالية الدقة.

الوسم : الشريحة الخطية للأسطوانة إلى منتجات السلسلة، الشريحة الخطية للأسطوانة في الصين إلى الشركات المصنعة لمنتجات السلسلة والموردين والمصنع


